同为第四代丰田HARRIER的国产引进车型，凌放和威飒究竟谁更值得入手？面对丰田在中国车市的“双车”战略，不少消费者陷入了纠结之中，一时间不知该如何选择，今天我们就从性价比、配置、基因传承三个方面来详细对比下，看看谁更胜一筹。
凌放
威飒
论价格，凌放更具诚意
丰田产品一向具有很高的价值，凌放和威飒的价格在同级别车型中也很有竞争力，不过两车也有细微的差距。凌放的售价区间为21.18-29.78万元，威飒的售价区间则比凌放略高，价格在21.68-30.38万元。且无论是入门款还是顶配车型，威飒均比凌放贵5000元。
此外，就车型选择而言，凌放的选择性更多，比如，凌放燃油版车型较威飒多出一款车型，增加了用户的选择性；混动版本上，凌放有两款四驱车型，而威飒只有一款，定价却远超凌放。无疑，凌放更有优势，更容易获得消费者的青睐。
比配置，威飒略有逊色
凌放和威飒都是第四代HARRIER的国产引进车型。HARRIER作为高端跨界SUV的先驱，曾开辟出“都市SUV”的新天地，成为汽车行业的新风向标。我们现在熟知的很多经典车型都和HARRIER有些千丝万缕的关系。譬如，第一代、第二代HARRIER曾作为海外版，被用作兄弟品牌雷克萨斯的都市豪华SUV（雷克萨斯RX）在全球推出，备受好评。
但，只谈情怀不谈产品力，终究都是耍流氓，我们不妨聊一聊凌放和威飒的车型配置。在中国车市，凌放和威飒完美继承了第四代HARRIER的优秀基因，配置依旧“硬核”。凌放和威飒均出自TNGA-K平台，TNGA 打破了丰田多年来在研发、设计、采购、制造等方面的传统思路，是对丰田整个产业链的彻底革新。两车在外观、驾趣、安全方面都得到了全面、全新的提升。
凌放
威飒
不过，在细节对比上，威飒要比凌放逊色很多。以两款车的双擎入门版举例，虽价格相差无几，凌放却比威飒多配备了很多日常生活中频繁使用的高价值配置。譬如，凌放多搭载了前后驻车雷达配置，让行车更安全放心，且采用真皮座椅，将质感拉满。而威飒则为织物座椅，舒适感不如凌放。此外，凌放的座椅还具有加热功能，座椅调节方式更多样，进一步体现了人机工程学的人性关怀。两车的双擎高配版本，威飒同样不占优势，虽然配置各有差异，但威飒却在使用很频繁的驾驶辅助影像上逊色很多，它配备的是倒车影像，而凌放则搭载了360度全景影像，威飒的劣势非常明显。
看基因，凌放更正统
不少细心的消费者发现，凌放是中国车市的新成员，而威飒却是老朋友了，且今年上市的威飒带来了耳目一新的感觉，不仅与之前风格迥异，而且新增了“丰田最美SUV”的滤镜，开始跟第四代HARRIER“攀亲”，之前并没有这个说法，这就要从两款车型的发展历史说起了。
凌放与HARRIER的关系，可以比喻为“嫡系”亲属关系，它是第四代HARRIER的国产引进车型，去年正式引入中国车市，与HARRIER一脉相承。而威飒却是“半路认亲”。第一代威飒基于FT-SX概念车发展而来，2013年6月还曾以进口车的身份被引入国内市场销售，但在两年多的时间里仅售出2000余辆，后来停产了；第二代威飒车型从一台四不像跨界车，摇身一变成为了一台SUV，不过眼尖的消费者可能已经看出了端倪，第二代威飒跟第四代HARRIER除了车名之外基本就是一模一样，而这款车威飒可以看作是日版的第四代HARRIER，论亲疏、论正统还是凌放更胜一筹。
凌放
威飒
凌放和威飒的外观设计相近，不过就价格、配置、正统传承来说，还是凌放更胜一筹。凌放定位为高端雅致、轻奢都市SUV，凭借高颜值、高性能、高科技的“三高主义”，对驾控之美、科技之美、设计之美展开立体诠释，“丰田最美 SUV”称呼名副其实。