2025年，哈弗品牌全球用户突破1000万。这一里程碑的背后，是哈弗对长城汽车长期主义发展战略的坚守，是坚持技术创新与品质提升的战略定力，也得益于其在全球市场持续深入的布局。
与此同时，哈弗品牌在2025全年销量达758,554辆，同比增长7.41%，实现产品规模跨越式发展，品质口碑、产品体验和品牌形象持续进阶。
亮眼成绩的背后，离不开核心技术的支撑。随着第二代Hi4智能四驱电混技术落地普及，搭载新技术的二代哈弗枭龙MAX、哈弗猛龙2026款、哈弗大狗PLUS PHEV版等众多车型获得市场青睐，新车型的普及让曾经专属少数人的四驱体验，成为每个用户都能触手可及的出行选择。
Hi4 技术引爆全新四驱热潮
通过Hi4技术的创新与应用，哈弗品牌成功开创并引领“新能源方盒子”品类，2025年搭载Hi4技术的二代哈弗枭龙MAX、哈弗大狗PLUS PHEV、哈弗猛龙2026款三大主力车型齐发力，在主流价格区间实现越级的性能与能耗双突破。三车合力将四驱技术转化为用户可感知的出行体验，让每个家庭都能轻松享受新能源四驱带来的安全、高效与从容。
作为首款搭载第二代Hi4智能四驱电混技术的量产车型，二代哈弗枭龙MAX在15万级家用SUV市场，开启“同价位买车必选四驱”的购车风潮。其率先搭载的长城汽车Hi4技术体系，以“两驱能耗，四驱享受”推动四驱进入全民时代。作为同级唯一全系标配Hi4技术的车型，二代哈弗枭龙MAX安全性、稳定性、脱困能力均优于两驱车型，尤其在冰雪等湿滑路面的起步更稳、过弯更顺、制动更短，守护用户的冬季全场景出行体验。经公证处实测，其纯电续航里程达209.5km、馈电油耗低至3.7L/100km，均优于官方数据。6.8秒的零百加速与驾驶模式的适配，面对各种地形，均能实现起步、超车、持续加速的从容不迫。此外，新车型更以卓越品质荣获“五星健康车”认证，安心守护每一段旅程，成就同级别车型中的全能标杆。
哈弗大狗家族作为泛越野领域开创者，2025年销量突破18万，达182,287辆，创历史新高，实现连续19个月销量破万，累计突破73万辆亮眼成绩，销量稳居方盒子市场第一，持续引领泛越野赛道。哈弗大狗PLUS PHEV版凭借Hi4赋能，采用1.5T混动专用发动机+前后轴双电机组合，带来三擎超强动力，百公里仅加速6.2秒。配备智能后桥解耦系统，高速后桥智能断开，避免拖拽能量损失，150km纯电续航版馈电油耗低至5.99L/100km，省油又省电。同时，Hi4赋能下的智能扭矩矢量控制系统，让前后轴、左右轮扭矩精准分配，户外出行更安全，真正实现都市经济与户外性能的融合。
哈弗猛龙作为新能源方盒子的创始者与引领者，2025年销量95,345台，较2024年同比增长35%，成为2025全年15万-20万级方盒子销量冠军，新能源方盒子累计销量冠军。哈弗猛龙2026款全新升级，凭借Hi4技术的深度赋能，实现了户外越野与城市出行的全能统一。第二代Hi4系统，通过智能能量管理策略与iTVC智能扭矩矢量控制系统的协同，全面优化了全场景能耗与操控表现，打破方盒子四驱高能耗的传统认知，纯电续航200km，馈电油耗低至6.09L/km，动力又省又爽又安全，荣获一级能效认证，实现新能源越野车从小众爱好向大众普及的成功破圈。
哈弗全系产品依托Hi4技术架构，形成了覆盖泛越野、方盒子及家庭全能SUV的立体化产品矩阵，协同将高阶四驱体验系统性地注入主流价格区间，实现从技术优势到产品爆款的无缝转化。各车型在Hi4技术赋能下，针对细分场景深化产品体验，共同构建起“技术普惠、体验进阶”的鲜明品牌认知，真正让曾经高不可攀的四驱技术，变成用户触手可及的出行享受。
Hi4技术登顶中国自主混动新高度
2025年三款主力车型持续热销，依托的是第二代Hi4智能四驱电混技术的系统化布局与普及。2025年12月，长城汽车Hi4技术体系斩获中国汽车工程学会“科学技术进步奖特等奖”。值得关注的是，这是该奖项设立三十余年来，首次将特等奖颁发给混动技术领域，这份荣誉不仅是行业对Hi4技术实力的最高认可，更标志着Hi4技术路径、创新性与实用性获得了国家级背书。
中国汽车工程学会科学技术奖由中国汽车工程学会设立，是我国首个经国家科技奖励办公室批准登记的汽车行业科学技术奖项，具有行业共识的权威性与专业性。Hi4技术体系能够获此嘉奖，意味着长城汽车跳出传统四驱设计的惯性，以“两驱能耗，四驱享受”的创新构型，成为当下契合行业发展与用户需求的最优解。新技术将助力每位驾乘者在新能源时代，都能率先享受到新能源四驱带来的“更爽、更省、更安全”的驾乘体验 。
全维度研发支撑Hi4技术向上突破
Hi4技术的实力胜出绝非偶然，既是根植于长城汽车三十五年造车经验的深厚积淀与全链条研发体系的坚实支撑，更秉承对千年中国智慧的传承与创新。曾经，李冰父子不畏险峻，以长期主义开辟都江堰，成就水利工程杰作，润泽千年天府之国。如今长城汽车站在新能源时代浪尖，以整车思维开创性将发电电机与驱动电机合二为一，以三擎九模的智能能量管理系统分配动力，发明全球首创的智能四驱电混技术。相隔两千年，长城汽车延承都江堰长期主义的中华智慧，以大道至简的结构布局、全生命周期的成本优化持续创新，打造经得住时间考验的汽车技术工程，让用户持续享受新能源四驱带来的长期价值。
长城汽车持续深耕。硬件投入层面，长城汽车累计投资近百亿元，建成了全球领先的试验中心，涵盖了新能源、热管理等2000余项的试验能力，拥有国内车企第一个碰撞安全实验室，以及首个综合性汽车测试场。总投资5亿元的气动-声学风洞实验室预计于2026年正式投入使用；长城汽车的长期持续投入积累了丰富研发数据；核心技术储备层面，长城汽车拥有发动机、变速箱、电驱等核心零部件的全栈自研与垂直整合能力，实现从零部件迭代到动力总成升级的全链条优化，为Hi4技术的持续精进提供有力支持。
依托持续研发投入与严谨的工程验证体系，长城汽车成功打破行业长期存在的“性能、能耗、成本”不可能三角。全新升级的第二代Hi4智能四驱电混技术通过硬件增配、燃烧优化、补能逻辑及驱动算法的四大板块28项技术升级，带来超低能耗、超低使用成本、超强动力、超稳操控、超级安全、超高可靠六大体验升级，真正实现“两驱能耗，四驱享受”，让用户无需在性能与能耗、成本间妥协，直接享受新能源四驱出行“更省、更爽、更安全”的驾驶体验。长城汽车以技术创新，让中国智慧在汽车产业中焕发新的生机。
写在最后
2025年，在Hi4技术深度赋能下，哈弗汽车让“两驱能耗、四驱享受”的新能源四驱落地实现。从打破“性能、能耗、成本”不可能三角，到开创“新能源方盒子”全新品类，Hi4技术不仅重塑了新能源四驱市场的竞争格局，更为中国汽车产业的高质量发展注入新动能。未来，哈弗将持续深耕Hi4技术体系迭代，以更具创新性的技术与产品，持续引领新能源四驱时代，让每一位用户都能在全域出行场景中享受到更省、更爽、更安全的驾驶体验，书写中国品牌自主核心技术的新篇章。